همه چیز درباره حمل و نقل آهن آلات و شیوه‌های آن

نویسنده: آهنکده
۲۷ شهریور ۱۳۹۹

در بحث انتقال و جا به جایی آهن آلات باید به نکاتی توجه داشت که چشم پوشی از آن‌ها غیر ممکن است. دانشِ کافی در این زمینه، مسبب سهولت کار در حمل و نقل محصولات آهنی مانند ورق گالوانیزه یا میلگرد می‌شود. برای بارگیری محصولات آهنی باید به چند نکته توجه کرد مثل نوع و جنس محصول، مقدار مسافت جا به جایی، حجم بار و ظرفیت وسیله نقلیه.

حمل آهن آلات با ماشین باربری

ماشین‌های باربری خود به دو دسته تقسیم می‌شوند : ماشین های باربری بزرگ و کوچک. کامیون و تریلی از شناخته شده‌ترین ماشین‌های سنگین برای حمل و نقل آهن هستند. انواع وانت و مینی کامیون (کامیونت) نیز جزو دسته ماشین‌های باربری سبک هستند. نوع بار شما در انتخاب ماشین حمل بار تاثیر مستقیم دارد.

مقدار مسافت و نوع ماشین باربری

در بحث مقدار زمان جا به جایی بار اِلِمان‌های زیادی قابل بررسی است. بوروکراسی اداری، مقدار زمان، امنیت بار (محافظت از باد و باران)، هزینه حمل و نقل و میزان سهولت کار از جمله فاکتورهای مرتبط به میزان مسافت و نوع ماشین است. برای کالاهایی که مقدار بیشتری در راه هستند، باید تمهیدات دیگری اندیشید.

تفاوت‌های حمل و نقل جاده‌ای با ریلی

هر دو از محبوب‌ترین شیوه‌های حمل و نقل محسوب می‌شوند و هر یک مزایای مربوط به خود را دارد. حمل و نقل جاده‌ای دارا انعطاف بیشتری در زمینه انتخاب جاده دارد، در حالی که در حمل و نقل ریلی انتخاب راه با شما نخواهد بود. زمان سفر در حمل و نقل جاده‌ای نسبت به حمل و نقل ریلی کوتاه‌تر خواهد بود و دسترسی برای عموم آسان‌تر است تا حمل و نقل ریلی.

از طرفی دیگر در حمل و نقل ریلی بارِ شما ایمنی بیشتری را دارا می‌باشد. ظرفیت بالای حمل و نقل ریلی، مصرف انرژی کم‌تر و آلودگی پایین‌تر این شیوه حمل و نقل، سبب شده است که در سطح جهان استفاده‌ای حداکثری از توانِ حمل و نقل ریلی بکنند.

البته برای رسیدن بار به مقصد می‌توانید از شیوه ترکیبی استفاده کنید که هم شیوه ریلی و هم جاده‌ای در آن دخیل هستند.

در ایران حمل و نقل جاده‌ای حرف اول را می‌زند که دلایل زیادی برای انتخاب این شیوه حمل و نقل وجود دارد. مهم‌ترین آن عدم گسترش خطوط ریلی کشور است که این امر به دلیل ناکارآمدی مسوولین و کوهستانی بودن بخشی از ایران است. مورد دیگر گستردگی مناسب جاده‌ها در سال‌های اخیر است که امکان دسترسی آسان به راننده‌ها را می‌دهد. عامل زمان یکی دیگر از مزیت‌هایی است که سبب محبوبیت حمل و نقل جاده‌ای شده است. اما همان‌طور که در بالاتر گفتیم، امنیت پایین و میزان آلودگی بیشتر کامیون‌ها یکی از معایب حمل و نقل جاده‌ای به شمار می‌رود که متاسفانه بدون هیچ نظارتی رو به پیشرفت هستند.

حمل و نقل دریایی

در این بخش کشور ما، ایران حرف زیادی برای گفتن ندارد. عدم توجه لازم به بخش حمل و نقل دریایی سبب شده است در ایران حمل و نقل ریلی و جاده‌ای گوی سبقت را از حملِ بار با کشتی بگیرند.   

حمل و نقل کانتینری

یکی از مهم‌ترین شیوه‌های حمل و نقل بار در سطح جهان حمل به شیوه کانتینر است. استفاده از کانتینر می‌تواند فضای اشغال شده توسط بار را کاهش دهد. حمل و نقل کانتینتری البته از طریق تریلی و جاده نیز میسر است. اما این شیوه در حمل و نقل دریایی و ریلی بسیار محبوب است. متاسفانه در ایران حمل و نقل ریلی و با کانتینر استفاده زیادی ندارد. دو کانتینر استفاده شده در ایران کانتیرهای ۲۰ فوتی و ۴۰ فوتی هستند.

مزایای حمل و نقل با کانتینر

  • صرفه جویی در بسته‌بندی و انبار اجناس
  • سهولت در بارگیری و تخلیه
  • قابلیت جا به جایی انبوه
  • کاهش صدمات و آسیب‌ها به بار
  • پلمپ کانتینر از ابتدا تا انتهای مقصد
  • کاهش بار ترافیک جاده‌ای
  • سهولت در چیدمان و استفاده بهینه از فضا
  • کاهش مراحل گمرکی کالا
  • صرفه‌جویی در نیروی انسانی
  • کاهش زمان حمل برای بارهایی با تناژ بالا

معایب حمل و نقل با کانتینر

  • هزینه و سرمایه گذاری سنگین
  • بازگشت خالیِ کانتینر از مبدا، البته این مورد به دلیل نا هماهنگی در بخش صادرات و واردات رخ می‌دهد
  • نا متناسب بودن ابعاد برخی از کالاها کالا با حجم کانتینر
  • هزینه بسته‌بندی در قطع وسیع
  • رعایت موازین و قوانین بین‌المللی
آهنکده تولید کننده‌ی محتوا‍